Рост цен на автомобили с двигателями внутреннего сгорания заметно сократил разрыв с электрическими моделями. В результате в 2025 году рынок электромобилей в Испании ускорился, а выбор доступных вариантов расширился. К 2026 году покупатели получили 21 модель дешевле 30 000 евро без учета субсидий.
Продажи и динамика рынка
По данным ANFAC (испанская ассоциация автопроизводителей и дилеров) в 2025 году в стране зарегистрировали 101 627 полностью электрических автомобилей. Этот результат обеспечил 77,12% рынка и поднял коэффициент проникновения до 8,85%. Между тем ACEA (европейская ассоциация автопроизводителей) оценила средний показатель по Европе в 17% за тот же период.
Инвестиции и промышленная база
Рост спроса подтолкнул автоконцерны к расширению производства внутри страны. Volkswagen еще в 2022 году подтвердил инвестиции в 7 000 миллионов евро в гигафабрику батарей в Сагунто (город в Валенсийском сообществе на востоке Испании). Кроме того, Stellantis объявил о выпуске собственных батарей совместно с CATL (крупнейший китайский производитель аккумуляторов) и о планах производить автомобили Leapmotor на испанских заводах.
Субсидии и правила игры
Это решение последовало за завершением программы Plan MOVES III (государственные субсидии на покупку электромобилей), которая действовала до 2025 года и давала скидку до 7 000 евро. Правительство пообещало запустить новую схему поддержки Plan Auto+ с 1 января 2026 года. Однако к концу января власти так и не раскрыли детали, объем помощи и механизм ее получения.
Самые доступные электромобили до 30 000 евро
Редакция ограничила выбор моделями стоимостью до 30 000 евро без учета субсидий, чтобы охватить не только городские автомобили, но и более универсальные варианты. В результате список выглядит следующим образом:
- Citroën ë-C3 — от 16 950 евро
- Dacia Spring — от 17 315 евро
- Leapmotor T03 — от 17 700 евро
- Renault Twingo — от 19 862 евро
- BYD Dolphin Surf — от 19 990 евро
- Fiat Grande Panda — от 22 553 евро
- Fiat 500e — от 23 028 евро
- Hyundai Inster — от 23 140 евро
- Renault 5 — от 23 821 евро
- MG4 Electric — от 24 480 евро
- Dongfeng Box — от 24 590 евро
- Opel Frontera — от 24 900 евро
- BYD Atto 2 — от 25 590 евро
- Nissan Micra — от 25 950 евро
- Skoda Elroq — от 26 550 евро
- Leapmotor B10 — от 27 000 евро
- Opel Corsa Electric — от 27 400 евро
- Renault 4 E-Tech 100% eléctrico — от 28 719 евро
- Peugeot E-208 — от 28 900 евро
- MG MGS5 EV — от 29 840 евро
- Ford Puma Gen E — от 29 958 евро
Таким образом, к 2026 году испанский рынок предлагает широкий выбор электромобилей дешевле 30 000 евро. Дальнейшее влияние на цены будет зависеть от того, когда и в каком формате власти запустят программу Plan Auto+.
Оригинал: источник
