Ограничение после трагедии в Андалусии
Adif (государственный оператор железнодорожной инфраструктуры Испании) ввёл временное ограничение скорости до 160 км/ч на одном из участков высокоскоростной линии AVE Мадрид–Барселона. Ранее по этому отрезку поезда разгонялись до 300 км/ч. Это решение последовало за тяжёлой железнодорожной аварией в коридоре Мадрид–Андалусия (южный автономный регион Испании) в районе Адамуса (муниципалитет в провинции Кордова).
Что выясняет следствие
Между тем расследование катастрофы в Адамусе продолжается. В результате аварии погибли 40 человек, ещё более 100 получили ранения. Следственные органы проверяют версию о возможной неисправности инфраструктуры, включая гипотезу о разрушении одного из рельсов, на фоне сообщений о сильных вибрациях, на которые ранее указывали машинисты.
Предупреждения профсоюза Semaf
Кроме того, ещё 8 августа 2025 года профсоюз машинистов Semaf (испанская организация машинистов поездов) направил официальное письмо руководству отрасли. Его получили директор Агентства государственной железнодорожной безопасности Педро Лекуона Гарсия, директор по корпоративной безопасности движения Adif Давид Гомес Рей Ромеро и заместитель директора по движению Adif Alta Velocidad Франсиско Мартин Морено.
В обращении Semaf выразил глубокую обеспокоенность состоянием инфраструктуры и отдельно указал на линии:
- 010 (Мадрид–Севилья),
- 030 (Мадрид–Малага),
- 040 (Мадрид–Валенсия),
- 050 (Мадрид–Барселона).
Профсоюз потребовал снизить максимальную скорость на этих маршрутах до 250 км/ч и сохранить ограничение до полного приведения сети в надлежащее состояние.
Поворот после аварии
Тогда компетентные органы отклонили это требование, сославшись на отсутствие технических аргументов. Однако авария в Адамусе стала переломным моментом. После неё машинисты заняли жёсткую позицию в переговорах с Renfe (государственный железнодорожный оператор пассажирских перевозок).
В результате Renfe и представители машинистов договорились снизить максимальную скорость движения на линии Мадрид–Барселона с 300 до 230 км/ч. Как ранее сообщало издание El Economista, договорённость касается участка между Мадридом и Калатаюдом (город в провинции Сарагоса) протяжённостью около 200 километров.
Оригинал: источник
