Признание масштабной проблемы
ADIF (государственный оператор железнодорожной инфраструктуры Испании) признал наличие более 750 участков с ограничениями скорости на сети. В это число входят и ключевые оси высокоскоростного сообщения, что усиливает обеспокоенность состоянием путей. Эти данные прямо указывают на заметное ухудшение качества обслуживания железных дорог по всей стране.
Ограничения как системный симптом
Между тем в ADIF охарактеризовали ситуацию не как разрозненные инциденты, а как структурную проблему всей инфраструктуры. Ограничения затрагивают значительное количество участков и отражают системный износ, а также последствия недостаточного обслуживания. Такой масштаб, по сути, переводит вопрос из технического в стратегический.
Дополнительная нагрузка на транспорт
Кроме того, на фоне этих признаний власти 28 января 2026 года развернули в Мадриде (столица и крупнейший транспортный узел страны) более 5 600 операционных работников. Их направили для решения текущих транспортных и инфраструктурных задач. Это решение последовало за чередой инцидентов и наглядно показало общую напряжённость в транспортной системе.
Оригинал: источник
