Обновление транспортной инфраструктуры

В Барселоне вновь разгорается интерес к обновлению транспортной инфраструктуры. Компания Alstom (французская компания) представила единственное предложение на контракт по строительству 39 новых поездов для метро, стоимость которого составляет 321 миллион евро без учета НДС.

Распределение новых поездов

Из этих поездов 22 будут обслуживать центральный участок линии L9, а остальные 17 усилят традиционные линии метро. Четыре поезда направятся на L1, три — на L2, шесть — на L3 и четыре — на L4. Четыре поезда с L3 будут переведены на L5, что обещает улучшить частоту движения и вместимость.

Статус Alstom в тендере

Интересно, что Alstom ранее была временно исключена из конкурса из-за попадания в ‘черный список’ ООН (Организация Объединенных Наций), связанным с деятельностью в оккупированных территориях Палестины. Однако в сентябре 2022 года компания была исключена из этого списка, так как основание для её включения касалось компании, приобретённой Alstom, которая больше не имеет контрактов в этом регионе.

Конкуренция и трудности

Тем временем испанская компания CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) попала в черный список за участие в контракте на трамвай, проходящий через оккупированные территории, и не смогла участвовать в тендере. Городская администрация Барселоны (властный орган города) установила строгие условия для участников тендера, что дополнительно усложнило ситуацию.

Alstom и CAF уже сталкивались в борьбе за контракт на поставку 42 поездов для метро Барселоны, который также выиграла Alstom за 268 миллионов евро. В том тендере участвовала и китайская компания CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), но была исключена за несоответствие критериям финансовой устойчивости.