🚇Транспорт

Андалусия обвинила Мадрид в затягивании ремонта линии AVE Малага–Мадрид

Региональные власти заявили о задержках ремонта AVE и убытках туризма свыше 300 млн евро

Андалусия обвинила Мадрид в затягивании ремонта линии AVE Малага–Мадрид

Власти Андалусии усилили критику в адрес правительства Испании из‑за кризиса железнодорожного сообщения на Коста-дель-Соль. Советник по туризму и внешним связям Артуро Бернал назвал ситуацию одной из самых серьезных для транспортной связанности региона. Он обвинил центральные власти в недостаточной оперативности при ремонте линии AVE между Малагой и Мадридом.

Инциденты на линии AVE между Малагой и Мадридом

Артуро Бернал заявил, что проблемы на линии носят накопительный характер. Авария в Адамусе в провинции Кордова произошла 18 января и стала началом кризиса. В начале февраля на инфраструктуре произошло обрушение откоса, после чего по линии прошла серия февральских штормов.

Эти события привели к постоянным ограничениям и сбоям в работе высокоскоростного сообщения с Андалусией. По словам Бернала, последствия аварий и погодных условий до сих пор не устранены полностью.

Перенос сроков восстановления и претензии к Adif

Первоначально власти рассматривали 23 марта как дату восстановления прямого сообщения между Малагой и Мадридом. Затем Adif (государственный оператор железнодорожной инфраструктуры) перенес сроки ремонта. Теперь возобновление движения ожидается не ранее последней недели апреля.

Бернал заявил, что правительство и Adif последовательно называли новые даты без достаточной точности и прозрачности. По его словам, это осложнило планирование туристического сезона в регионе.

Убытки туризма и решение оператора Iryo

Бернал оценил экономический ущерб от отмен и отсутствия бронирований в период с 18 января по 23 марта более чем в 300 млн евро. Он подчеркнул, что эту сумму предстоит пересчитать после очередного переноса сроков восстановления движения.

В туристической отрасли провинции в среднем работают около 30 000 человек, а в начале среднего и высокого сезона компании обычно увеличивают штат примерно на 20 %. На фоне кризиса оператор высокоскоростных поездов Iryo объявил о введении ERTE (временное сокращение занятости) для 40–50 сотрудников в Малаге.

Бернал также раскритиковал депутатов Андалусии от партии PSOE, заявив, что они не заняли жесткую позицию в защиту интересов региона и туристической отрасли.

Оригинал: источник