Введение
Валентинская автомобильная промышленность (отрасль, связанная с производством автомобилей) переживает трудные времена. За несколько месяцев здесь потеряно тысячи рабочих мест, и это ощущается в каждом уголке региона. Местные компании, такие как Industrias Ochoa (испанская компания по производству автозапчастей), продолжают искать выход из сложной ситуации, надеясь на восстановление.
Проблемы и возможности
Генеральный директор Industrias Ochoa, David Ochoa (ключевая фигура компании), считает, что необходимо развивать сотрудничество с клиентами. Несмотря на снижение объемов производства со стороны Ford (американская автомобильная компания), который является ключевым игроком в регионе, компании стремятся адаптироваться к новым условиям.
На встрече в Берлине обсуждались планы Китая по развитию своей автомобильной промышленности на следующие 25 лет. Китайские компании активно развиваются, создавая как угрозы, так и новые возможности для европейских поставщиков. В этом контексте Industrias Ochoa рассматривает возможность диверсификации в оборонную промышленность, где видит потенциал.
Диверсификация и новые направления
Сейчас 30 компаний в Валенсии изучают возможности в этом секторе, и это может стать новым направлением для роста. Однако, несмотря на все усилия, компании сталкиваются с проблемами в привлечении квалифицированных кадров и необходимостью инвестиций в новое оборудование.
Ford планирует выпуск нового гибридного SUV (внедорожник), но его переход на электрические модели (автомобили с электродвигателями) не всегда оказывается успешным. В то время как Ford не является основным клиентом для Industrias Ochoa, он занимает третье место по объему заказов, что также влияет на ситуацию в компании.
Инвестиции и будущее
В Мексике (страна в Северной Америке), где Industrias Ochoa начала работать с 2011 года, компания уже сделала инвестиции в размере 12 миллионов евро. Однако, чтобы успешно производить, необходимо продолжать инвестировать в новое оборудование и искать новые заказы.
Ситуация в автомобильной промышленности Валенсии остается сложной, но надежда на восстановление и адаптацию к новым условиям рынка все еще жива.