Мопеды и городская мобильность
Барселона (крупный город в Каталонии) остаётся лидером Испании по числу мотоциклов: в реестре значится более 500 000 единиц. В этот парк входят 32 000 мопедов, из которых 24 000 до сих пор работают на бензине. Между тем городские власти открыто заявили о намерении поэтапно отказаться от этого вида транспорта.
Такое решение последовало за анализом структуры городского трафика и его экологических последствий. Мопеды занимают особое место в системе мобильности, оставаясь самым доступным мототранспортом для жителей.
Почему мопеды так популярны
Мопеды отличаются от мотоциклов условиями эксплуатации и требованиями к водителям. Управлять ими можно с 15 лет при наличии удостоверения категории AM, которое выдают после практического экзамена на закрытой площадке. Кроме того, до 18 лет водитель не имеет права перевозить пассажира.
Технические ограничения также чётко прописаны: объём двигателя — до 50 кубических сантиметров, максимальная скорость — 45 км/ч. Именно эти параметры делают мопеды дешёвым и массовым решением для повседневных поездок по городу.
Субсидии и утилизация бензиновых мопедов
Параллельно с оценкой транспортного парка Комиссия правительства Барселоны (исполнительный орган мэрии) утвердила основы новой программы помощи. Она направлена на замену бензиновых мопедов на электрические и стартует с бюджетом 15 миллионов евро, а её действие власти планируют продлить до 2030 года.
В рамках программы город выплатит разовую субсидию в размере 600 евро. По данным Министерства транспорта и мобильности (региональное ведомство), эта сумма покрывает от 16 % до 40 % стоимости эквивалентных электрических мопедов. Однако условие получения выплаты жёсткое: владелец обязан утилизировать бензиновый мопед.
Батареи и планы до 2030 года
После утверждения условий Городской совет Барселоны (муниципальный орган управления) организовал процесс утилизации через депозиты компании Barcelona de Serveis Municipals (городская сервисная компания). Там владельцы смогут бесплатно сдать мопед на разбор и сразу получить сертификат для оформления субсидии.
Кроме того, город выделил ещё 3 миллиона евро на создание сети обмена аккумуляторов. Эта инфраструктура должна заработать уже в текущем году и позволит быстро менять батареи без длительной зарядки. В итоге власти рассчитывают ввести в транспортную систему до 20 000 электрических мопедов, практически полностью заменив бензиновые модели на улицах города.
Оригинал: источник
