Введение в бализы V16

С 1 января 2026 года (новое правило) бализа V16 станет единственным легальным средством предварительного предупреждения на дорогах Испании. Эта новая технология предназначена для передачи информации о местоположении только в момент, когда она включена. Однако многие водители всё ещё не совсем понимают, как именно она работает.

Пояснения от DGT

Монсеррат Эстака (начальник отдела телематики Дирекции общего транспорта, DGT) прояснила детали. Она отметила, что информация с бализ V16 не может использоваться для наложения штрафов. Даже если бы DGT захотела это сделать, такие штрафы не имели бы юридической силы.

Анонимность и безопасность данных

Информация, которую передает бализа, анонимна и не связана с номером автомобиля или личными данными водителя. Это значит, что DGT не может идентифицировать водителя, который использует бализу. Водители могут чувствовать себя спокойнее, зная, что их данные защищены от ненадлежащего использования.

Ограничения бализ V16

Важно отметить, что бализа V16 не уведомляет службы экстренной помощи. Она лишь передает данные о местоположении неисправного автомобиля в Центры управления движением (институт, координирующий дорожное движение). Эти центры используют информацию для обновления дорожных панелей и навигационных систем, чтобы другие водители могли знать о возникших проблемах на дороге.

Самостоятельные действия водителей

В случае аварии или поломки водителю всё равно придется самостоятельно сообщать о ситуации в экстренные службы или своей страховой компании. Это добавляет дополнительную нагрузку на водителей, оказавшихся в сложной ситуации на дороге, подчеркивая необходимость быть подготовленным к непредвиденным обстоятельствам.