Правительство Испании приняло меры для реагирования на экономические последствия войны в Иране. Эти шаги носят временный, конъюнктурный характер и рассчитаны на три месяца. Они исходят из ориентира в 100 долларов за баррель нефти и 60 евро за мегаватт-час газа.
Власти направили меры на контроль энергетических цен, чтобы не допустить их переноса на остальную экономику и избежать новой волны инфляции. Речь идет о реакции на текущую ценовую ситуацию, без изменения базовой структуры рынка.
Импорт нефти и рост энергетического счета Испании
Война в Иране ведет к прямым экономическим потерям для страны. Испания ежегодно импортирует 400 миллионов баррелей нефти. Если нынешний уровень цен сохранится в течение всего года, энергетический счет вырастет на 20 000 миллионов долларов.
Автор отмечает, что сценарий войны меняется ежедневно и сопровождается высокой неопределенностью. Он связывает его с действиями Дональда Трампа и Биньямина Нетаньяху против Ирана.
Риск эскалации цен на нефть и газ
В случае затяжного конфликта цена нефти может вырасти до 150 долларов за баррель. Цена газа при этом может превысить 100 евро за мегаватт-час. В таком сценарии ежегодная стоимость войны для Испании достигнет 50 000 миллионов евро только по энергетической статье.
По этой причине автор говорит о необходимости подготовки к более сложной ситуации для мировой экономики. Он связывает такую подготовку с защитой занятости, экономики и благосостояния граждан.
Потолок цен, налоги и электрификация экономики
Первым шагом автор называет вмешательство в рынок электроэнергии через установление потолка цены на газ для выработки электричества. При котировках около 60 евро за мегаватт-час Испания уже приближается к порогу возврата к механизму «иберийского исключения». Этот механизм станет необходимым при приближении цены газа к 100 евро.
Далее он предлагает усилить контроль маржи энергетического олигополия на всех этапах цепочки — от закупки до коммерциализации, включая переработку и регазификацию. Цены на топливо на автозаправках уже резко выросли, несмотря на то что бензин и дизель произведены из нефти, закупленной до начала войны.
Отдельной мерой автор называет восстановление налога на сверхприбыли энергетических компаний. Ранее этот налог действовал два года и приносил бюджету по 1 500 миллионов евро ежегодно, что позволяло финансировать льготы на общественный транспорт.
Он также настаивает на ускоренной электрификации экономики за счет возобновляемых источников энергии. В центре внимания находятся замена котлов на тепловые насосы, развитие электромобилей и усиление коллективного транспорта, прежде всего железнодорожного и метро.
В фискальной части автор предлагает переориентировать налоговые послабления на поддержку электрификации и возобновляемой электроэнергии. В качестве примера он указывает на возможную адаптацию налога IVPEE (налог на стоимость производства электроэнергии). Снижение налогов на ископаемое топливо он называет ошибочным путем, допустимым лишь краткосрочно и в исключительных случаях.
Материал подготовил Мануэль Лаго, депутат от партии Sumar в Конгрессе депутатов Испании.
Оригинал: источник
