Обсуждение запрета

Европейский Союз вновь обращается к вопросу о запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, который должен был вступить в силу в 2035 году. Под давлением Германии, возглавляемой канцлером Фридрихом Мерцем (германский политик), Брюссель готов рассмотреть возможность использования “высокоэффективных” двигателей.

Поддержка экологически чистых технологий

Комиссар по транспорту Апостолос Цицикостас (греческий политик) подтвердил, что ЕС открыт к различным технологиям, включая двигатели, работающие на “чистых” топливах — то есть таких, которые обладают меньшим негативным воздействием на окружающую среду. Однако, несмотря на эти изменения, остаются вопросы о доступности и цене таких видов топлива.

Влияние на экономику

Автомобильная отрасль, генерирующая 8% добавленной стоимости в производственном секторе ЕС, обеспечивает рабочие места для 13,8 миллионов человек. Это создает парадокс: цель по снижению углеродных выбросов к 2050 году сохраняется, но развитие новых двигателей может оказаться нецелесообразным, если потребители не смогут позволить себе необходимые для их работы виды топлива.

Прогнозы и ключевые события

Ключевое событие для автомобильной отрасли намечено на 10 декабря, когда будет представлен новый “автомобильный пакет”. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе (немецкая компания) также выступил против жесткого запрета на двигатели внутреннего сгорания, подчеркивая, что это было бы ошибкой. Таким образом, ЕС открывает новые возможности для использования как электрических, так и альтернативных двигателей в будущем.