В Испании вводят обязательную регистрацию и страховку для транспортных средств личной мобильности, прежде всего электросамокатов. Совет министров утвердил реальный указ, который охватывает более 4 миллионов устройств по всей стране.
Мера начнет действовать после публикации документа в BOE (официальный государственный бюллетень Испании). С этого момента регистрация в национальной базе станет обязательным шагом для всех владельцев VMP.
Решение правительства и роль DGT
Реестр транспортных средств личной мобильности будет вести Генеральная дирекция дорожного движения — DGT (главное дорожное ведомство Испании). Именно через этот реестр власти намерены навести порядок на дорогах и связать самокаты с конкретными владельцами.
Кроме того, указ закрепляет единые правила для всей страны, независимо от муниципальных норм. Таким образом, правительство закрывает правовой пробел, который долго мешал контролю за рынком VMP.
Почему регистрация связана со страховкой
Это решение последовало за вступлением в силу закона о гражданской ответственности и страховании. Министерство внутренних дел напомнило, что он начал действовать 2 января и ввел обязательную страховку для всех электросамокатов.
Однако на практике оформить полис было невозможно без реестра. Теперь регистрация официально стала обязательным условием для получения страховки, а контроль за ее наличием — реальным.
Обязанности владельцев и размеры штрафов
После запуска системы владельцы самокатов обязаны зарегистрировать VMP, а за несовершеннолетних это делают их законные представители. За отсутствие страховки предусмотрен штраф от 202 до 610 евро.
Между тем движение на самокате без страховки обойдется дороже — от 250 до 800 евро. Размер штрафа зависит от классификации устройства: к транспортным средствам с мотором относят VMP тяжелее 25 килограммов и быстрее 14 километров в час.
Как проходит регистрация и что ждет старые модели
DGT организовала регистрацию онлайн через электронную штаб-квартиру на своем сайте, а телефон 060 (единая линия госуслуг Испании) помогает пользователям пройти процедуру. После подачи заявки ведомство выдает цифровой сертификат о регистрации.
На дорогах сейчас используют сертифицированные и несертифицированные VMP. С 22 января 2024 года в Испании разрешили продавать только сертифицированные модели, список которых доступен на сайте DGT. Для их регистрации владелец указывает личные данные, номер сертификата и серийный номер, а также оплачивает административный сбор.
Несертифицированным самокатам разрешили ездить до 22 января 2027 года. Однако и они обязаны пройти регистрацию и оформить страховку, предоставив данные владельца и счет-фактуру, техпаспорт или фотографию устройства. Такая идентификация носит временный характер и утратит силу в 2027 году, после чего участие в дорожном движении станет невозможным.
После регистрации владельцы могут приобрести идентификационную наклейку с уникальным номером. Ее размещают в специальном держателе, а на несертифицированных VMP — на видном месте. Регистрацию также проводят страховые агенты при оформлении полиса и административные управляющие, а DGT параллельно готовит запуск процедуры прямо при покупке нового самоката в авторизованных магазинах.
Оригинал: источник
