Введение

С 1 января 2026 года в Испании вступают в силу новые правила, касающиеся безопасности на дорогах. Каждый автомобиль должен быть оснащён бализой V16 — устройством, предназначенным для обозначения аварийной ситуации на дороге.

Сертификация бализы

Однако не все бализы годятся для этого. Устройство должно иметь сертификат от одной из двух лабораторий: IDIADA (Applus + IDIADA — организация, занимающаяся тестированием автомобилей) или LCOE (Лаборатория Центральная Официальная Электротехники). Эти акронимы означают, что только сертифицированные устройства могут быть проданы и использованы на дорогах.

Коды сертификации

Лаборатория IDIADA выдает коды, которые начинаются с ‘IDIADA PC’ и содержат восемь цифр. Например, IDIADA PC23060613 — это один из таких кодов.

Лаборатория LCOE, в свою очередь, известна своими кодами, которые содержат 10 цифр, букву и, возможно, дополнительную цифру, например, LCOE 2022110790G1.

Ответственность водителей

Отсутствие одного из этих кодов на бализе или её упаковке означает, что она не считается сертифицированной Дирекцией дорожного движения (DGT) и может привести к неприятным последствиям.

Монсеррат Эстака, начальник отдела телематики DGT, предупреждает: отсутствие сертифицированной бализы может привести к штрафу до 80 евро. Это правило будет действовать как во время проверки, так и в случае остановки на обочине без активированной бализы V16.

Подготовка к изменениям

С учетом приближающегося срока, водителям стоит заранее позаботиться о покупке сертифицированной бализы, чтобы избежать ненужных расходов и неприятностей на дороге.