Решение на фоне транспортного коллапса
Генералитат Каталонии (правительство автономии) продлил снижение тарифов на общественный транспорт на весь оставшийся срок легислатуры — до 2028 года. Это решение последовало за коллапсом железнодорожного сообщения в регионе и ростом общественного недовольства качеством сервиса. Власти подчеркнули, что в таких условиях не считают справедливым требовать от пассажиров полной оплаты.
Заявление в парламенте и позиция властей
О продлении льгот в среду заявил консельер по делам президентства Альберт Далмау во время сессии парламентского контроля. Он отвечал на вопрос депутата Comuns (левая парламентская платформа) Жессики Альбиач и выступал вместо президента Сальвадора Ильи, который находился на восстановлении. По словам Далмау, после произошедшего сбоя власти не могут перекладывать финансовую нагрузку на граждан.
Договоренность с Comuns и параметры скидок
Объявление закрепило декабрьскую договоренность между Govern (правительство Каталонии) и Comuns о сохранении льгот на проездные, которыми управляет Autoritat del Transport Metropolità (метрополитенский транспортный консорциум). В 2026 году проездные T-Usual и T-Jove сохранят скидку 50% во всех зонах Каталонии. Генералитат профинансирует 30% этой скидки, еще 20% обеспечит государство, на тех же условиях, что и в 2025 году.
Экстренные меры на Rodalies и критика оппозиции
Между тем власти ввели бесплатный проезд на пригородных поездах Rodalies (каталонская сеть электричек) на текущий месяц, назвав меру исключительной реакцией на хаос последних недель. Давление на правительство при этом не ослабло: оппозиция потребовала отставки консельеры по территории Сильвии Панеке. В ответ Далмау заявил о готовности к диалогу и связал коллапс Rodalies с десятилетиями недоинвестирования и ошибочной расстановкой приоритетов.
Инвестиции и проблемные точки сети
Кроме того, Далмау предупредил, что быстрых решений не существует, а ситуацию можно исправить только годами максимальных инвестиций. Специалисты уже выявили более тридцати проблемных точек на железнодорожной сети, требующих немедленного вмешательства. Власти упомянули удвоение линии R3 между Паретс и Ла-Гарригой, работы в тоннеле Рода-де-Бера, а также проекты на станциях Сантс и Сагрера.
Оригинал: источник
