Давление на Мадрид после аварии
Железнодорожная сеть Rodalies (пригородные поезда Каталонии) продолжает работать со сбоями спустя две недели после аварии в Гелиде (муниципалитет в провинции Барселона). Этот затянувшийся кризис заставил правительство Каталонии повысить тон в диалоге с Мадридом и потребовать новых отставок в структурах Adif (государственный оператор железнодорожной инфраструктуры).
Консельера по вопросам территории, жилья и экологического перехода Сильвия Панеке заявила, что ситуация «должна быть решена, она не может продолжаться дольше». По ее словам, «сервис плачевный, хуже, чем мы могли себе представить», и терпение региональных властей исчерпано.
Требование постоянной координации
Кроме того, Панеке обратилась к государственному секретарю по транспорту Хосе Антонио Сантано с требованием «постоянно находиться в Каталонии» до полного выхода из кризиса. Власти рассчитывают, что это обеспечит «единый голос» и наладит координацию между Renfe (государственный пассажирский ж/д оператор) и Adif.
Между тем в правительстве Каталонии с раздражением вспоминают обещание недельной давности о восстановлении «нормальной работы» Rodalies к понедельнику. Этого так и не произошло: Adif продолжает работы примерно на десяти участках сети, а на проблемных отрезках власти поддерживают альтернативное автобусное сообщение, пока инфраструктура не станет безопасной.
Новые отставки и утраченный кредит доверия
Это решение последовало за отставками: на прошлой неделе Каталония уже добилась двух уходов в Adif и Renfe. Теперь исполнительная власть региона решила «снова ударить кулаком по столу», признав, что ранее она выдала кредит доверия Adif, Renfe и Министерству транспорта Испании (центральное ведомство).
Панеке дала понять, что это доверие оказалось подорвано. Она назвала ситуацию невыносимой для пассажиров и призвала «стабилизировать» железнодорожную сеть, сознательно избегая слова «нормализация».
Возвращение Сантано и новые сбои
Параллельно источники в Министерстве транспорта подтвердили: со вторника Хосе Антонио Сантано вновь размещается в Барселоне (столица Каталонии) без конкретной даты возвращения в Мадрид. Его миссия — обеспечить как можно более быстрое восстановление сервиса и упростить прямой диалог с правительством Каталонии, что косвенно указывает на слабую координацию между структурами, отвечающими за движение поездов.
На этом фоне государственные социалистические источники уже говорят о «конфликте» между министерством Оскара Пуэнте и каталонским правительством. Дополнительное напряжение возникло после двух новых сбоев в центре управления, которые утром того же дня снова парализовали движение поездов по всему региону.
Панеке указала на структурную недоинвестицию и обвинила министерство во «вопиющем отсутствии профилактического обслуживания». Она потребовала установить ответственность поставщика и операторов центра управления, особенно после того как на прошлой неделе власти заявили об устранении неисправности. Одновременно продолжается рассмотрение дел против Renfe и Adif из-за сбоев последних двух недель.
Оригинал: источник
