💰Экономика

Китайские автопроизводители выбирают Испанию для новых заводов

Испания становится привлекательной для китайских компаний, стремящихся расширить своё присутствие в Европе.

Китайские автопроизводители выбирают Испанию для новых заводов

Интерес китайских автопроизводителей

В Испании разгорается интерес со стороны китайских автопроизводителей, таких как BYD, SAIC, GWM и Chery. Эти компании рассматривают страну как потенциальное место для открытия своих заводов в Европе. Испания, с её развитой автомобильной промышленностью, привлекает внимание, особенно на фоне замедления продаж в Китае.

Планы BYD

BYD уже объявила о планах открыть завод в Венгрии с инвестициями около 4 миллиардов евро. Однако это не останавливает их от размышлений о строительстве третьего завода в Испании, с прицелом на регион Каталония (автономное сообщество на северо-востоке Испании). Город Таррагона стал одним из наиболее обсуждаемых мест для размещения нового производства.

Интерес SAIC

SAIC (материнская компания MG) также проявляет интерес к Испании и рассматривает её как один из основных вариантов для своей новой фабрики. Первоначально планировалось объявить местоположение завода в конце прошлого года, но решение задержалось из-за рыночной неопределенности.

Сотрудничество с Chery

Chery, в свою очередь, совместно с испанской компанией Ebro, собирается начать сборку автомобилей в Барселоне (столице Каталонии) с конца 2024 года. Это сотрудничество подчеркивает растущий интерес к испанскому рынку.

GWM и планы на будущее

GWM (еще один китайский игрок) рассматривает возможность установки своего первого завода в Европе, выбирая между Венгрией и Испанией. Они планируют производить 300,000 автомобилей в Европе к 2029 году, что свидетельствует о серьезных намерениях.

Привлекательные условия Испании

Испания, имея 17 существующих заводов по производству автомобилей, предлагает выгодные условия для новых инвестиций. Низкие затраты на рабочую силу и развитая логистическая инфраструктура делают её привлекательной для китайских компаний, стремящихся избежать высоких тарифов на импорт электромобилей из Китая.

Китайские автопроизводители также рассматривают возможность использования мощностей уже существующих заводов, таких как Ford и Stellantis, для сборки своих моделей. Это открывает новые горизонты для сотрудничества и развития в автомобильной индустрии.