🚇Транспорт

Коллбони назвал кризис Rodalies недопустимым и потребовал ответственных

Мэр Барселоны на шестой день сбоев заявил о структурных проблемах Rodalies и призвал определить ответственность Renfe или ADIF.

Коллбони назвал кризис Rodalies недопустимым и потребовал ответственных

Шестой день сбоев и оценка мэра

Мэр Барселоны Жауме Коллбони публично оценил кризис в сети Rodalies (пригородные поезда Каталонии) на шестой день нарушений движения. Сбой начался из‑за аварии в Гелиде (город в Каталонии), после чего ситуацию усугубили погодные условия, действия машинистов и работа Центра управления. Отвечая на вопросы об автобусах на пресс‑конференции, Коллбони подчеркнул: ситуация «недопустима с точки зрения пользователей и пользовательниц и не должна повториться никогда».

Иллюстрация к статье: Приоритет — вернуть нормальность как можно быстрее

Приоритет — вернуть нормальность как можно быстрее

Между тем мэр защитил действия социалистических правительств в Женералитете Каталонии (региональное правительство) и в Мадриде. По его словам, власти своевременно информировали пассажиров и приносили извинения, сосредоточившись на решении проблемы, а не на комментариях. Приоритетом он назвал «возвращение к абсолютной нормальности в Rodalies» — «как можно быстрее, также и для Барселоны».

Иллюстрация к статье: Роль мэрии и нагрузка на городской транспорт

Роль мэрии и нагрузка на городской транспорт

Кроме того, мэрия сопровождала работу других институтов в пределах возможностей города. Коллбони привел пример с размещением информаторов на ключевых станциях. Параллельно город сосредоточился на мобильности внутри Барселоны — в метро и автобусах — на фоне роста спроса на общественный транспорт на 1–3%.

Ответственность операторов и политическая реакция

После этого Коллбони указал на структурные проблемы в Rodalies и признал, что «есть вещи, которые не сработали и не работают», независимо от того, связаны ли они с ADIF (инфраструктурный оператор железных дорог Испании) или Renfe (государственный железнодорожный оператор). Для пользователей и муниципалитетов это различие не имеет значения, подчеркнул мэр, поскольку обе структуры выступают операторами Rodalies. Он добавил, что после нормализации ситуации необходимо определить ответственность тех, кто ее несет, в Renfe или ADIF, исходя из эмпатии к гражданам, пережившим «неприемлемый» по масштабу кризис.

Затем Коллбони ответил на критику муниципальной оппозиции — Junts, ERC, PP и VOX (испанские политические партии), — обвинившей его в публичном «отсутствии» во время сбоев. Мэр заявил, что городская команда работала над обеспечением транспортной операционности Барселоны и назвал нормальным требование оппозиции дать объяснения в демократических условиях.

Отдельно он прокомментировал эпизод с Instagram: в выходные в аккаунте появилась публикация с просмотром специального выпуска журнала Vogue (международный глянец), посвященного Барселоне, которую позже удалили. Коллбони назвал пост ошибкой команды коммуникаций и заявил, что не считает его значимым, тогда как ERC объявила о намерении вынести на пленарное заседание вопрос о роли мэра в «черной неделе» Rodalies.

Оригинал: источник