Рост цен на нефть и меры правительства Испании
Конфликт на Ближнем Востоке начал отражаться на экономике Испании через энергетические рынки. Цена барреля нефти Brent превысила 100 долларов, после чего бензин и дизель подорожали выше 1,7 и 1,8 евро за литр.
Испанское правительство сообщило, что сильнее всего рост цен затронул автомобильные перевозки и сельское хозяйство, включая регион Мурсия. В понедельник кабинет провел встречу с представителями аграрного и рыболовного секторов, чтобы оценить последствия конфликта и обсудить поддержку.
Это была вторая такая встреча после переговоров с предпринимателями и профсоюзами на прошлой неделе. Министр экономики Карлос Куэрпо заявил, что правительство готовит фискальные меры для сдерживания цен на энергию и отдельные программы помощи сельскому хозяйству.
Экспорт Мурсии и рост производственных издержек
Секретарь генерального союза ASAJA Murcia Альфонсо Гальвес Каравака назвал влияние кризиса на агросектор «очень трудным для количественной оценки». Он указал на рост цен на удобрения, топливо и энергию, а также на сложности международной торговли для экспортеров Мурсии.
По данным регионального правительства, в 2025 году экспорт фруктов и овощей из Мурсии достиг почти 3,8 млрд евро. Показатель стал рекордным и вырос на 7,3 % по сравнению с предыдущим годом.
Рост цен на дизель и удобрения и требования фермеров
Координационная организация фермеров и животноводов COAG сообщила о резком подорожании сельскохозяйственного дизеля и мочевины. Испанское сельское хозяйство ежегодно потребляет около 2 млрд литров аграрного дизеля и 1,9 млн тонн мочевины.
Через неделю после начала конфликта цены на дизель выросли на 41 %, а на мочевину — на 20 %. В COAG заявили, что дистрибьюторы переложили потенциальные риски будущих поставок на фермеров, повысив цены на запасы, закупленные до конфликта.
Союз мелких фермеров и животноводов UPA поддержал эту оценку и отметил давление подорожания дизеля на орошаемые культуры. COAG также указала, что основные поставщики мочевины в Испанию — Марокко, Алжир, Египет и Россия, а доля Ирана в реальных поставках остается ограниченной.
Региональные меры в Мурсии и обращения к регуляторам
COAG подчеркнула, что дизельное топливо на хранении в Испании поступило в страну до начала конфликта и закупалось по прежним контрактам. По оценке UPA, опасения дефицита стимулируют создание запасов, чем пользуется топливная отрасль для увеличения маржи.
Организации оценили дополнительный годовой расход сельского хозяйства в 700 млн евро на дизель и 190 млн евро на мочевину, или около 17,2 млн евро в неделю. В связи с этим COAG и UPA потребовали поручить Комиссии по рынкам и конкуренции (CNMC — государственный антимонопольный регулятор) расследовать практики ценообразования и усилить контроль маржи.
Параллельно президент Мурсии Фернандо Лопес Мирас в пятницу объявил региональный пакет мер для смягчения последствий войны в Иране. По расчетам властей, поддержку получат около 600 компаний, включая экспортеров, которым предложат временный бонус и отсрочку уплаты региональных налогов.
Оригинал: источник
