В четверг Конгресс Испании одобрил закон о многократных правонарушениях, который вводит уголовную ответственность за петакио — снабжение нарколодок топливом. Документ устанавливает наказание от трёх до пяти лет лишения свободы и закрывает правовую неопределённость вокруг этой практики.
Меру приняли в ответ на требования судей, прокуроров и сил безопасности. Они настаивали на возможности преследовать деятельность, напрямую связанную с наркотрафиком и контрабандой табака на юге Андалусии и в регионе Кампо-де-Гибралтар.
Конгресс Испании утвердил уголовную ответственность за петакио
Петакио означает использование специальных судов — петакиер или «guarderías» — для передачи нарколодкам канистр с топливом в открытом море. Такие поставки обеспечивают автономность и дальность хода скоростных судов, которые перевозят наркотики.
Закон наказывает приобретение, хранение, складирование, транспортировку и любое иное снабжение жидким топливом вне законных случаев. Ответственность наступает, если действия создают риск для жизни, физической неприкосновенности или здоровья людей либо наносят ущерб окружающей среде.
МВД Испании связало норму с запретом скоростных судов 2018 года
Источники в Министерстве внутренних дел Испании заявили, что новая норма дополняет декрет‑закон от октября 2018 года. Тот документ признал скоростные суда запрещённым товаром.
Инициатором закона выступила партия Junts, при этом более года он не продвигался в Конгрессе. В итоге документ поддержали PSOE, PP, Vox и PNV, и теперь он должен пройти рассмотрение в Сенате перед вступлением в силу.
Андалусия: изъятия топлива и экологический ущерб в 2025 году
Силы и корпуса государственной безопасности изъяли 683 000 литров бензина с января по октябрь 2025 года. Операции прошли в шести провинциях специального плана безопасности Кампо-де-Гибралтар: Кадисе, Уэльве, Малаге, Альмерии, Гранаде и Севилье.
Министерство внутренних дел указало на прямой экологический ущерб от петакио. Участники проливают топливо в охраняемых зонах и после заправки часто выбрасывают канистры в море, а нелегальное хранение и перевозка больших объёмов топлива повышают риск серьёзных инцидентов.
TSJA сформировал доктрину до окончательного решения Конгресса
До принятия закона суды рассматривали снабжение наркосудов топливом как административное правонарушение без уголовного наказания. Спор об уголовной квалификации обострился после решения собрания судей и магистратов Кадиса от 10 апреля 2025 года, принятого после интенсивных дебатов и минимального перевеса голосов.
Изменение практики инициировала Антинаркотическая прокуратура. Затем Секция 7‑я Аудиенсии Кадиса в Альхесирасе представила правовую аргументацию, а Верховный суд Андалусии (TSJA — высший суд автономии) сформировал доктрину, квалифицировав хранение, транспортировку и снабжение топливом как преступную триаду по статье 568 УК.
15 января Апелляционная палата TSJA отменила оправдательный приговор Секции 4‑й Аудиенсии Кадиса. Суд назначил одному обвиняемому по делу о петакио четыре года лишения свободы.
Оригинал: источник
