Решение Мадрида

Мадридские власти приняли решение продлить срок эксплуатации автомобилей без экологической наклейки до конца 2026 года. Это решение вызвало радость у водителей, которые опасались запрета на старые машины. Около 15,000 автомобилей, зарегистрированных до 2000 года, смогут продолжать движение по улицам столицы.

Городские чиновники уверяют, что эти старые автомобили составляют лишь незначительную долю от общего трафика. Они сообщают, что старые машины не так сильно загрязняют воздух, как считалось ранее. Однако они также подчеркивают важность замены устаревших машин на более современные. Это повысит безопасность и снизит экологические риски.

Финансовая помощь

В 2026 году Мадрид возобновит финансовую помощь для замены старых автомобилей. Выделят около €4 миллионов в 2025 году. Субсидия на утилизацию составит €1,500 за автомобиль. В прошлом году подобные субсидии сыграли ключевую роль в юридической борьбе. Высший суд Мадрида частично отменил предыдущие правила низкоэмиссионных зон. Это произошло из-за недостаточной оценки их экономического воздействия.

Новые правила будут обсуждаться с общественностью перед окончательным утверждением в марте. Политические реакции на продление срока эксплуатации автомобилей оказались разнообразными.

Политические реакции

Vox обвинил мэра Мадрида, Хосе Луиса Мартинеса-Альмейда, в электоральном популизме. Más Madrid назвала мораторий “фарсом”. Они утверждают, что он вредит здоровью жителей города. Социалисты (PSOE) считают решение ошибочным, но не новым. Они призывают оказывать поддержку 14,000 семей, использующих старые автомобили.

Изменения в городской инфраструктуре

В рамках обновленной ординанса также планируется расширение системы регулируемой парковки в 22 районах города. Это поможет решить проблему загрязнения воздуха. Общественный велопрокат BiciMAD также будет расширен за пределы города. Расширение начнется в марте в Позуелло-де-Аларке. Эти изменения могут значительно повлиять на городской транспорт и экологическую ситуацию в Мадриде.