Фатих Бирол заявил о запасах топлива на шесть недель
16 апреля 2026 года директор Международного энергетического агентства Фатих Бирол заявил, что Европе осталось «примерно шесть недель, плюс‑минус» авиационного топлива. Он сделал это заявление в интервью агентству AP, говоря о последствиях войны в Иране. Бирол назвал происходящее крупнейшим энергетическим кризисом, с которым мир когда‑либо сталкивался.
Авиакомпании сообщили об отмене рейсов и росте издержек
Бирол сказал, что в ближайшие полтора месяца последствия особенно остро проявятся в авиации. По его словам, могут появиться сообщения об отмене рейсов «из города А в город Б» из‑за нехватки авиационного топлива.
Авиакомпания KML (Air France) уже объявила об отмене 160 рейсов в следующем месяце из‑за подорожания топлива. Испанская Iberia сообщила, что обеспечила 62 % потребностей в топливе на текущий год, но предупредила об усилении влияния кризиса при его затягивании. Компания признала, что рост издержек уже отразился на ценах авиабилетов.
Ормузский пролив влияет на экономику и рынок керосина
Бирол указал на ключевую роль Ормузского пролива и заявил, что его блокировка будет иметь важные последствия для мировой экономики. Он связал длительную блокировку с ухудшением глобального экономического роста и инфляции.
Европейский союз исходит из того, что даже при стабилизации ситуации и возобновлении работы пролива в довоенном режиме рынок авиационного керосина может оставаться напряженным до конца лета.
Рост цен в Испании и обсуждение мер в ЕС
Бирол подчеркнул, что затягивание кризиса приведет к более высоким ценам на бензин, газ и электроэнергию. В Испании цены на топливо росли несколько недель, а в последнюю неделю апреля 2026 года увеличились почти на 4 %. Менее чем за месяц рост достигал до 30 центов за литр, а влияние войны оказалось на 30 % сильнее, чем в среднем по еврозоне. Рост стоимости энергоносителей отразился и на ценах на продукты питания.
Бирол отметил, что сильнее других пострадают Япония, Корея, Индия и Китай, а наибольший удар примут развивающиеся и беднейшие страны Азии, Африки и Латинской Америки. После этого эффект дойдет до Европы и Америки. На этом фоне Европейский союз начал обсуждение мер на случай затяжного кризиса, включая обязательный один день удаленной работы и снижение максимальной скорости на автомагистралях, и страны‑члены уже провели встречи по жестким сценариям.
Оригинал: источник
