Владельцы некоторых парковок в Испании начали отказывать в доступе владельцам электромобилей, ссылаясь на риск возгорания литий-ионных аккумуляторов. Организация потребителей и пользователей (OCU) официально заявила, что подобные ограничения не имеют под собой правовой базы и являются дискриминационными.
Согласно данным, представленным Европейской комиссией в 2025 году, вероятность возгорания электромобиля в 10–20 раз ниже, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. OCU отмечает, что экспертные отчеты не подтверждают повышенную пожароопасность электрокаров по сравнению с бензиновыми машинами.
Действующее испанское и европейское законодательство, включая закон Ley de Cambio Climático (Закон об изменении климата), Real Decreto 450/2022 и Real Decreto-ley 29/2021, активно поощряет использование электротранспорта и обязывает оборудовать паркинги точками для подзарядки. Технические регламенты, такие как RIPCI (Регламент противопожарной защиты) и CTE (Технический строительный кодекс), не проводят различий между электромобилями и традиционными транспортными средствами.
По мнению OCU, единственным законным основанием для ограничения доступа может быть только наличие подтвержденных техническим отчетом дефектов конкретного объекта, и такая мера должна носить временный характер до устранения нарушений. Организация подчеркивает, что владельцы парковок обязаны адаптировать системы вентиляции и пожаротушения, а не вводить тотальные запреты.
Водителям, столкнувшимся с необоснованным отказом, OCU рекомендует запросить письменное техническое обоснование запрета и официальный бланк жалобы (hoja de reclamaciones). В случае отказа в доступе на муниципальные парковки жалобу следует подавать в соответствующий муниципалитет (Ayuntamiento).
Оригинал: https://www.20minutos.es/motor/actualidad/ocu-deja-claro-ninguna-norma-ampara-prohibicion-aparcar-coche-electrico-aparcamiento_7038025_0.html
