Атаки США и Израиля усилили неопределенность вокруг Ормузского пролива
Семь недель атак США и Израиля на Иран вызвали один из самых сильных шоков на мировом энергетическом рынке за последние годы. Ормузский пролив, через который проходит около одной пятой мирового потребления нефти и газа, стал ключевым фактором нестабильности. Его кратковременное открытие не снизило неопределенность и не привело к стабилизации рынка.
Блокада Ормуза сократила поставки и подняла цены
Блокада Ормузского пролива привела к исчезновению с рынка около 10 миллионов баррелей нефти в день, что составляет менее 10 % мировой потребности. Одновременно значительная часть поставок газа выпала из-за остановки экспорта Катара, ударов по инфраструктуре стран Залива и простоя газовозов. Цены на нефть колеблются в диапазоне 80–90 евро за баррель, а реальные сделки по нефти и газу сопровождаются надбавками до 300 долларов в Сингапуре.
МЭА и МВФ зафиксировали масштаб ущерба и перебои поставок
Международное энергетическое агентство предупредило о необходимости готовиться к серьезным перебоям поставок энергии в ближайшие месяцы. По данным агентства, ударам подверглись 80 энергетических объектов, и около одной трети из них получила серьезные повреждения. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявил, что ситуация уже тяжелая и будет ухудшаться, а Брюссель готовит меры по снижению потребления энергии.
МВФ охарактеризовал происходящее как один из крупнейших эпизодов дефицита предложения в истории глобального энергетического рынка. Высокие цены на нефть, газ и удобрения, а также сбои в цепочках поставок серы, гелия, фосфатов и алюминия уже отражаются на промышленности и туризме. Эксперты фиксируют начало разрушения спроса, при котором рост цен сам по себе сокращает потребление.
Ограничения в Азии и риски для Европы и авиации
Ограничения доступа к топливу уже действуют в странах Юго-Восточной Азии и Африки к югу от Сахары. Филиппины объявили национальное энергетическое чрезвычайное положение и сократили рабочую неделю до четырех дней, аналогичные меры приняли в Пакистане. В Бангладеш власти ограничили покупку топлива и закрыли университеты, в Мьянме ввели чередующиеся дни вождения, в Индии возник черный рынок топлива, а в Австралии зафиксировали пустые заправочные станции.
Северная Америка остается относительно защищенной за счет собственной добычи и запасов, тогда как Европа занимает промежуточное положение. По оценке главы МЭА Фатиха Бироля, ограничения на поставки авиационного керосина могут начаться уже через шесть недель. Авиакомпания KLM объявила об отмене 160 рейсов, а правительство Германии запланировало встречу с промышленными ассоциациями для обсуждения обеспечения авиации топливом. По последней оценке МЭА, даже при полном урегулировании кризиса мировому энергетическому рынку потребуется около двух лет, чтобы вернуться к довоенному уровню.
Оригинал: источник
