Введение
В Экстремадуре продолжается работа над высокоскоростной железнодорожной связью между Мадридом и Лиссабоном. Этот проект, который обсуждается уже более двух десятилетий, становится важным шагом для региона, стремящегося сократить разрыв в развитии с остальной Испанией.
Планы и сроки
Министерство транспорта Испании (organ управления транспортом) сообщает, что с апреля по июнь 2026 года поезда смогут развивать скорость до 300 километров в час. Это значительно сократит время в пути до Мадрида. Однако на португальской стороне работы идут медленно, и международное сообщение не ожидается до 2032 года.
Проект включен в Основную транспортную сеть ЕС (сеть инфраструктуры), что способствует его реализации. Европейская комиссия (орган ЕС) уже одобрила выделение почти 985 миллионов евро на его финансирование. В октябре 2022 года Испания и Португалия (Gobiernos de España y Portugal) подписали соглашение о развитии этой связи, которая должна обеспечить поездку между Мадридом и Лиссабоном за пять часов к 2030 году и за три часа к 2034 году.
Проблемы и вызовы
Тем не менее, остаются опасения, что не удастся завершить проект к 2031 году, когда страны будут совместно проводить чемпионат мира по футболу. Линия высокоскоростного поезда (LAV) в Экстремадуре протянется на 437 километров и включает несколько участков, таких как Мадрид-Оропеса и Пласенсия-Касерес.
Первый участок задерживается из-за разногласий по маршруту с регионом Кастилия-Ла Манча. В то же время, португальская часть, соединяющая Эвору с Эльвасом, уже строится и должна быть готова к 2025-2026 годам. Несмотря на поддержку ЕС и наличие финансирования, остаются нерешенные вопросы, такие как завершение критически важных участков и обеспечение совместимости с другими странами Европы.
Возможности для Экстремадуры
Для Экстремадуры этот проект представляет собой историческую возможность для улучшения инфраструктуры и экономического развития. С запуском третьего поезда Alvia (поезд в Испании) в июне 2025 года ожидается рост числа пассажиров. Также с 1 декабря 2022 года улучшены связи между Касересом и Бадахосом, что сокращает время в пути до 46 минут. Однако успех проекта зависит от соблюдения сроков и завершения всех участков без длительных задержек.
