Испанская государственная железнодорожная компания Renfe объявила о создании собственной автобусной компании. Решение приняли на фоне падения общественного доверия после смертельной железнодорожной аварии в январе в Адамузе, провинция Кордова. Компания сообщила, что сервис будет обслуживать пассажиров во время приостановок движения, связанных с инфраструктурными работами ближайших лет.
Renfe связывает проект с будущими перебоями движения
Renfe ожидает роста числа отмен и приостановок рейсов из‑за запланированных работ. В качестве текущего примера оператор указал участок между Малагой и Антекерой. Там сейчас не курсирует высокоскоростной поезд AVE из Мадрида, а пассажиров перевозят автобусами или поездами Rodalies.
Доли, контракт и парк новой автобусной компании
Во вторник Renfe сообщила, что получит 49 % в новой автобусной компании. Неназванный автобусный оператор выиграл долгосрочный контракт на 10 лет с возможным продлением ещё на 5 лет и будет владеть 51 %. Как написала газета El País, компания создаст собственный штат водителей и парк из 50–100 автобусов.
Отказ от тендеров и работы Adif
В заявлении для испанской прессы Renfe пояснила, что традиционная модель тендеров не справляется с ожидаемым масштабом перебоев. Компания указала на дефицит автобусов, нехватку водителей, низкую конкуренцию и сложности с привлечением транспорта, уже занятого в регулярных перевозках.
Renfe связала рост перебоев с «беспрецедентным увеличением объёма работ» оператора инфраструктуры Adif. В их числе — реконструкция высокоскоростной линии Мадрид–Барселона, которая должна вскоре начаться на участке Мадрид–Сарагоса.
Альтернативные перевозки, конкуренты и стоимость проекта
Renfe заявила, что остаётся единственным из трёх операторов высокоскоростных линий в Испании, который внедряет планы альтернативных перевозок. Это позволило компании организовать автобусное сообщение между Мадридом и Малагой, тогда как конкуренты Ouigo и Iryo ждут завершения восстановления участка, повреждённого штормами в феврале.
Renfe оценила стоимость создания автобусной компании в 61,5 млн евро. По расчётам оператора, проект даст экономию от 9 млн до 13 млн евро в год по сравнению с разовым привлечением автобусных перевозчиков. Ранее испанские СМИ сообщали о замедлении спроса на билеты после смертельной аварии в Кордове.
Оригинал: источник
