🏛️Политика

Страны противостоят новому углеродному налогу ЕС

Китай, Индия и Саудовская Аравия выступают против инициативы, которую поддерживает ЕС.

Страны противостоят новому углеродному налогу ЕС

Новый пограничный налог на углерод в ЕС

С января 2025 года в Европейском Союзе (ЕС) вступает в силу новый пограничный налог на углерод, ставший источником напряжённости между ЕС и несколькими странами (государствами). Комиссар по климату ЕС Вопке Хукстра (Wopke Hoekstra) резкой критикой раскритиковал возражения со стороны Китая, Индии и Саудовской Аравии, назвав их аргументы “недостоверными”.

По его мнению, этот налог создаст равные условия для европейских компаний и будет применяться к импортируемым товарам, таким как сталь, цемент и удобрения. Хукстра отметил, что страны-экспортеры углеводородов (вещества, состоящие из углерода и водорода) становятся “более настойчивыми” в попытках затормозить климатические совещания, что хорошо прослеживалось на недавней климатической конференции в Бразилии.

Обеспокоенность развивающихся стран

Представители развивающихся экономик (государств с низким уровнем дохода) выражают опасения, что новый налог может увеличить их затраты и ограничить возможности для торговли, что, в свою очередь, затруднит их экономическое развитие.

Тем не менее, Хукстра остаётся уверенным в том, что многие страны осознают: этот налог — не просто торговый барьер, а важный инструмент в борьбе с изменением климата. “Если мы хотим создать равные условия, эти экологические стандарты должны быть применимы ко всем, кто продаёт на нашем рынке”, — говорит он.

При этом он прогнозирует, что со временем налог может стать менее спорным, когда его внедрение станет более убедительным.

Важные предостережения

Хукстра также предупреждает о возможных экономических потерях для тех стран, которые не успеют перейти на чистую энергию. Он подчёркивает, что последствия изменения климата ужесточатся, если температура превысит 1,5 °C, как указано в Парижском соглашении.

На конференции COP30 (конференция сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата) более 80 стран поддержали предложение о создании дорожной карты для отказа от углеводов, однако этот вопрос остаётся остро дискуссионным на международной арене.