Переговоры профсоюзов CCOO, UGT и Semaf с Министерством транспорта
Профсоюзы CCOO, UGT и Semaf продолжают переговоры с Министерством транспорта, которое возглавляет Оскар Пуэнте. Стороны не достигли соглашения, поэтому профсоюзы сохраняют объявленную забастовку работников всего железнодорожного сектора Испании.
Забастовка 9–11 февраля затрагивает скоростные поезда Renfe, Ouigo и Iryo
Забастовка запланирована на 9, 10 и 11 февраля. Под угрозой отмены или негарантированного отправления находятся около 350 высокоскоростных поездов операторов Renfe, Ouigo и Iryo.
Министерство транспорта установило минимальные услуги, чтобы обеспечить поездки граждан к месту работы и учёбы. Эти 350 высокоскоростных поездов не вошли в перечень минимальных услуг, поэтому их отправление не гарантировано.
Отмены рейсов Renfe и режим работы Cercanías
Ouigo обозначает такие рейсы как «cancelados», тогда как другие операторы указывают их как «no garantizados». Параллельно Renfe в сегменте средней дальности отменяет 683 рейса.
Министерство применяет минимальные услуги на уровне 65 %, поэтому во время забастовки будут курсировать 1 277 поездов из 1 960 запланированных. Пригородные поезда Cercanías работают на 50 % в часы низкой нагрузки и на 75 % в часы пик.
В Каталонии власти ввели иные минимальные показатели из‑за аварии Rodalies в Гелиде. Там пригородное сообщение работает на 33 % в часы меньшего спроса и на 66 % в часы наибольшей загрузки, при пиковых периодах с 07:30 до 09:30 и с 18:00 до 20:00.
Планы Ouigo и Iryo и права пассажиров
Согласно сообщениям компаний, Iryo отменяет 48 рейсов и выполнит 136 из 184 запланированных. Ouigo отменяет 30 поездов и обеспечит движение 80 из 110, предусмотренных расписанием.
При отмене рейса из‑за забастовки операторы обязаны предложить пассажирам бесплатную замену на другой доступный рейс либо полный возврат стоимости билета через официальные каналы продаж. Профсоюзы и Министерство транспорта сохраняют открытый канал переговоров, а возможное соглашение может затронуть пассажирские и грузовые перевозки — от высокоскоростных линий до пригородных сообщений.
Оригинал: источник
