Заканчивается концессия городского автобуса Манриса в 2028 гг.; план реформы маршрутов

Карлос Гарсия объявил, что контракт заканчивается в 2028 году, и привёл план диагностики, предложений и последующей реформы линии.

Заканчивается концессия городского автобуса Манриса в 2028 гг.; план реформы маршрутов

На последнем собрании карлос Гарсия, депутат Уробизм и Перевозок, объявил, что конекция на обслуживание городского автобуса Манриса истекает в 2028 году.

Сейчас «мы находимся в рамках возвращения к реформированию линий и улучшения сети» – уточнил он. Первым шагом является диагностика, которую уже проводит подрядная компания. После диагностики будет этап предложения и реформирования.

При критических ситуациях «система будет корректировать обслуживание», но пока «не будет применяться реформирование».

Гарсия отметил, что «каждый год пассажиропоток растёт, держит исторический рекорд», и в этом, по его словам, «система работает».

Вопросами о проблемах линии L‑8 задавала женская организация Fem Manresa. Она привела жалобы, что утром автобусы часто полностью загружены и не могут посадить пассажиров, из‑за чего пользователи вынуждены менять привычный маршрут.

На запрос группы муниципальной оппозиции о «планах улучшения линии L‑8: увеличение частоты, расширение автопарка, реструктуризация линий и поиск альтернатив», Гарсия ответил, что «полное заполнение автобусов – хорошая новость», поскольку это означает, что они “используются”. Он добавил, что «мы не имели сведений о том, чтобы в последние месяцы люди оставались «на земле»; скорее, возможно, некоторые пассажиры спешат выбирать следующий автобус, когда видят полную загрузку».

Оригинал: https://www.elperiodico.com/es/sociedad/20260624/lineas-bus-urbano-manresa-reformularan-2028-131752837