🚇Транспорт

Железнодорожная забастовка в Испании идет без договоренностей

Трехдневная акция охватывает 30 000 работников и привела к отмене более 330 поездов

Железнодорожная забастовка в Испании идет без договоренностей

Забастовка продолжается с понедельника без новых встреч

В Испании продолжается трехдневная забастовка работников железнодорожного сектора, объявленная с понедельника. Профсоюзы требуют улучшений безопасности после двух серьезных аварий и продолжают протест без запланированных новых встреч с Министерством транспорта.

Иллюстрация к статье: Аварии 18 и 20 января стали причиной протеста

На этой неделе Министерство транспорта провело три встречи с крупнейшими профсоюзами Semaf, CCOO и UGT. Стороны не достигли соглашения, после чего министерство не назначило переговоры на выходные.

Аварии 18 и 20 января стали причиной протеста

Иллюстрация к статье: В забастовке участвуют 30 000 работников сектора

Профсоюзы объявили забастовку после аварии на высокоскоростной линии 18 января, в которой погибли 46 человек. Тогда у Адамуса сошли с рельсов три последних вагона поезда Iryo маршрута Малага—Мадрид, и в них врезался поезд RENFE (государственный железнодорожный оператор), следовавший по параллельному пути.

Еще один инцидент произошел 20 января на линии Cercanías в Гелида, где оползень обрушился на путь. В результате погиб машинист, пострадали 37 человек.

В забастовке участвуют 30 000 работников сектора

К акции присоединились CGT, Sindicato Ferroviario, Sindicato de Circulación Ferroviario и Alferro, которые не участвуют в переговорах. Забастовка охватывает весь персонал сектора — от эксплуатации и обслуживания до работы с пассажирами.

Протест затрагивает сотрудников государственных компаний Adif и RENFE, а также частных операторов Iryo и Ouigo. В RENFE работают 16 000 человек, а в Adif, Ouigo и Iryo — в общей сложности 14 000, поэтому к забастовке призваны 30 000 работников.

Минимальные услуги и отмены поездов с 9 по 11 февраля

Министерство транспорта установило минимальные уровни обслуживания: 73 % для высокоскоростных и дальних перевозок, 75 % в часы пик и 50 % в остальное время для Cercanías, 65 % для поездов средней дальности и 21 % для грузовых перевозок. Эти нормы не распространяются на Каталонию и Страну Басков, где полномочия переданы регионам.

RENFE, Ouigo и Iryo отменили более 330 высокоскоростных поездов в период с 9 по 11 февраля. Премьер-министр Испании Педро Санчес выступит в Конгрессе в среду, на третий день забастовки, и даст объяснения по двум авариям.

Оригинал: источник