Abogacía General del Estado поддержала Renfe по закону о мобильности
Renfe получила поддержку Abogacía General del Estado по вопросу применения закона о устойчивой мобильности. Юридическая служба государства согласилась с позицией оператора и заявила, что компания пока не обязана возвращаться к прежнему обязательству по пунктуальности для коммерческих высокоскоростных перевозок AVE.
Юристы указали, что действующая схема компенсаций может применяться до нормативных изменений. Они подтвердили, что Renfe вправе использовать условия, сопоставимые с правилами Ouigo и Iryo.
Renfe изменила пороги компенсаций AVE в июле 2024 года
Ранее Renfe применяла схему, при которой пассажиры AVE получали 50 % стоимости билета при задержке более 15 минут и 100 % — при задержке свыше 30 минут. В июле 2024 года компания повысила пороги компенсаций до 60 и 90 минут.
С этого момента Renfe возмещает стоимость билетов на условиях, аналогичных конкурентам Ouigo и Iryo. Эти правила действуют для коммерческих высокоскоростных перевозок.
Заключение от 5 февраля сослалось на директиву ЕС
В годовом отчёте Renfe Viajeros за 2025 год компания раскрыла содержание заключения Dirección General de lo Consultivo de Abogacía General del Estado. Документ подписали 5 февраля.
В заключении указано, что требование применять к Renfe иные условия компенсаций, чем к Ouigo и Iryo, противоречит гарантии независимости управления. Юристы сослались на Директиву 20/2/34/UE Европейского парламента и Совета от 21 ноября 2012 года и отметили нарушение принципов внутреннего права при возложении дополнительных обязательств на одного оператора.
Закон о мобильности ограничили услугами Avant
Abogacía General del Estado разъяснила, что положение закона о устойчивой мобильности касается только услуг Renfe в рамках обязательств общественного сервиса. Речь идёт о поездах Avant, где компания не конкурирует с другими операторами.
Для Avant продолжает действовать прежняя система компенсаций: 50 % стоимости билета при задержке более 15 минут и 100 % — при задержке свыше 30 минут. Renfe отдельно напомнила об этом порядке.
Министерство транспорта пока не изменило регламент сектора
После разъяснений вопрос перешёл к Министерству транспорта под руководством Оскара Пуэнте. Ведомство должно изменить Регламент железнодорожного сектора, который сейчас предусматривает компенсации с 60 минут задержки в размере 50 % и со 90 минут — 100 %.
31 декабря 2025 года министерство объявило о начале процедуры реформы регламента для выполнения закона о устойчивой мобильности. К моменту публикации о продвижении изменений не сообщалось, и Renfe не вернулась к обязательству по пунктуальности с 1 января 2026 года.
После аварии в Адамусе компания в ряде случаев перестала возмещать стоимость билетов. Renfe не выплачивала компенсации, если причиной опоздания становились временные ограничения скорости, введённые Adif.
Оригинал: источник
