Прямые рейсы AVE между Малагой и Мадридом возобновляют с четверга
С четверга, начиная с 12:00, поезда AVE снова идут напрямую между Малагой и Мадридом. Полной нормализации движения не происходит, так как число ежедневных рейсов сокращается более чем вдвое. На участке в районе Алоры поезда продолжают ходить по одному пути как минимум до лета.
Расписание AVE после возобновления движения
До приостановки в начале года между городами курсировали 26 поездов в каждом направлении. После возобновления три оператора запускают по 15 рейсов из Малаги и 15 из Мадрида. Renfe (государственный железнодорожный оператор) обеспечивает 9 поездов в каждом направлении в день, а частные компании в отдельные дни сокращают число рейсов до двух.
Первый поезд AVE под управлением Renfe отправляется из Малаги в 5:37 по будням, кроме дня запуска, и прибывает в Мадрид к 9:00. Последний ежедневный рейс Renfe выходит из Мадрида в 19:50 и прибывает в Малагу в 23:00, что сохраняет возможность поездки туда и обратно в течение одного дня. В периоды повышенного спроса Ouigo дополнительно предлагает поезд в 20:30.
Ограничения скорости и увеличение времени в пути
Снижение скорости на участках в Алоре и Адамусе увеличивает общее время поездки до более чем трёх часов. Это минимум на 15 минут дольше стандарта, действовавшего в последние годы до закрытия линии. Полное восстановление инфраструктуры, включая устройство для смены пути, ожидается не ранее конца года.
Восстановительные работы после обрушения в Алоре
Работы начались после 4 февраля, когда сильные дожди, вызванные штормом «Леонардо», привели к обрушению подпорного стенда длиной 300 метров и высотой 15 метров. Часть горного массива засыпала пути, а повреждения затронули контактную сеть, рельсы, сам стенд и опору линии электропередачи. Из-за нестабильности грунта Adif смог приступить к активным работам только через 15–20 дней, а 27 февраля рельсы всё ещё оставались полностью засыпаны.
Adif организовал круглосуточные смены из 75 рабочих и задействовал до 28 единиц техники. 11 марта пути полностью расчистили, однако новая инспекция показала небезопасность уцелевшей части стенда. О переносе сроков официально сообщили 16 марта, после чего рабочие начали демонтаж бетонных блоков тяжёлым краном. К концу прошлой недели подрядчики восстановили балласт, уложили рельсы и шпалы, переместив около 200 000 кубических метров грунта. Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте назвал проект «obra de bigotes», а по плану ремонт завершится к 30 апреля после 86 дней работ.
Оригинал: источник
