Европейская комиссия предложила новые правила продажи железнодорожных билетов в Европейском союзе. Инициатива направлена на упрощение бронирования поездок между странами и затрагивает сайты самих операторов. Комиссия намерена обязать компании показывать все доступные маршруты, включая предложения конкурентов.
Еврокомиссия вводит новые требования к операторам ЕС
Брюссель предлагает обязать железнодорожных операторов размещать на своих платформах все варианты поездок, даже если их выполняют другие компании. Мера касается операторов, которые контролируют более 50 % национального рынка пассажирских перевозок. К таким компаниям относятся государственные перевозчики, включая Renfe (национальная железнодорожная компания Испании).
Единый билет для поездок с разными компаниями
В предложении закреплён принцип «единого билета» для маршрутов с участием нескольких операторов. Пассажир должен покупать такую поездку на одной платформе и в рамках одной коммерческой транзакции. Билет не может делиться на отдельные сегменты для каждого участка пути.
Если платформа продаёт билет от станции A до станции B и отдельный билет от станции B до станции C, она обязана предложить один билет от станции A до станции C через станцию B. При покупке маршрута с разными операторами пассажир получает единый билет.
Обязанности доминирующих платформ и расследование Renfe
Пакет прав пассажиров вводит дополнительные обязательства для онлайн-сервисов компаний с долей рынка 50 % и более. Когда другой оператор запрашивает размещение своих билетов, доминирующая платформа должна либо продавать их напрямую, либо размещать ссылку с переходом на сайт конкурента.
Европейская комиссия заявляет, что рынок продажи билетов в ЕС остаётся непрозрачным. В 2023 году она открыла формальное расследование в отношении Renfe. Регулятор проверяет, могла ли компания злоупотребить доминирующим положением, отказавшись передавать конкурентным платформам полный контент и данные в реальном времени.
Как единый билет работает для пассажиров в Испании
В Испании пассажир, планирующий поездку из Мадрида в Париж через Барселону и заходящий на сайт Renfe, должен видеть билеты Renfe, Ouigo, Iryo и операторов, работающих во Франции. При потере пересадки по единому билету пассажир получает защиту прав, даже если разные участки маршрута обслуживают разные компании.
Компания, ответственная за сбой, обязана предложить альтернативную поездку до конечного пункта без доплаты или вернуть стоимость билета. Оператор также должен предоставить помощь, включая напитки, питание и при необходимости размещение, а при отказе от возврата — выплатить компенсацию за задержку и предложить продолжение поездки на следующем доступном поезде.
Вице-президент Европейской комиссии по вопросам сплоченности и реформ Раффаэле Фитто заявил, что пакет мер смещает акцент с развития инфраструктуры на обслуживание пассажиров.
Оригинал: источник
