Власти Каталонии планируют восстановить плату за проезд на дорогах высокой вместимости в течение двух‑трем лет при наличии политического консенсуса. Министр движения Manel Nadal отметил, что при наличии плмас переведут кат жили свар место системы «euroviñeta» (платная абонентская схема) или системы автопаркометрии, аналогичной португальской.
Президент Salvador Illa признал в ходе парламентского заседания, что отмена пандрес (peajes) «может» была ошибкой. Nadal предупредил, что если ограничения применяются только в Каталонии, то это может привести к утечке грузовиков и частных автомобилей к соседним регионам.
В планируемой системе планируется ввод платы по автомагистралям C‑16 и C‑32, стоимость восстановления которых оценивается в 2,6 млрд евро. Кроме того, в обсуждение включены такие автомагистрали как AP‑2, участки, ведущие к Пиренейским горам, C‑14, C‑12 и Eix Transversal.
Для предотвращения аварий и задержек в последние недели предложено ввести временные меры: ограничение движения грузовиков, уменьшение скоростного режима и исключения в определённые дни.
Краткосрочные действия уже реализованы Службой транспортных услуг Catalunya (Servei Català de Trànsit), которая сокращает внезапное движение грузовиков и регулирует их прохождение.
С 2018 г. были сняты барьеры у трёх из четырёх пандрес, что сделало дороги AP‑2 и часть AP‑7 бесплатными; AP‑7 от Таррагоны до Кастельона был бесплатным с 1 января 2020 г.
Оригинал: https://www.lavanguardia.com/economia/20260703/11583570/generalitat-plantea-volver-instaurar-peajes.html
