Министерство транспорта и устойчивой мобильности (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible) в этот четверг выставило на общественное обсуждение информационное исследование железнодорожного участка Теруэль–Сагунто, входящего в Кантабрийско-Средиземноморский коридор.
Ведомство, которым руководит Оскар Пуэнте, отказалось от варианта двойного электрифицированного пути по экономическим причинам. Стоимость двойного пути оценивается более чем в 3 700 миллионов евро, а участок, по мнению министерства, имеет низкий спрос по сравнению с этой ценой.
Выбрана однопутная обычная линия с иберийской колеёй, в отличие от остального коридора. Правительство Арагона через несколько часов после публикации исследования выразило несогласие и назвало решение «исторической ошибкой», а также «отсутствием амбиции и обязательств».
Арагон анонсировал подачу возражений с требованием предусмотреть двойной электрифицированный путь высоких характеристик. Генеральный директор по транспорту Арагона Давид Санчес Фрайле отметил, что участок — связь коридора с главным портом Испании по грузообороту, портом Валенсии.
Санчес Фрайле заявил, что однопутный вариант создаёт необоснованное узкое место, ограничивает capacity линии и снижает конкурентоспособность коридора для грузов и пассажиров. Двойной путь, по его словам, позволит увеличить частоты и поддержать развитие провинции Теруэль, пострадавшей от депопуляции.
Оригинал: https://valenciaplaza.com/valenciaplaza/comunitat-valenciana1/el-ministerio-descarta-la-doble-via-en-el-tramo-teruel-sagunto-y-aragon-anuncia-que-presentara-alegaciones
