Профсоюз Comisiones Obreras (CCOO) представил доклад о состоянии транспортной системы в провинции Малага. Согласно отчету, 82% рабочих мест в регионе сосредоточены в столице и на побережье Коста-дель-Соль, однако рост цен на жилье вынуждает сотрудников селиться в отдаленных муниципалитетах.
По словам генерального секретаря профсоюза Фернандо Кубильо, ежедневная поездка на работу отнимает у жителей в среднем 40 минут, что равноценно 15% рабочего времени. В денежном выражении расходы на транспорт составляют в среднем 15% от зарплаты. Для тех, кто вынужден ежедневно добираться из таких городов, как Эстепона или Ронда, затраты достигают 1000 евро в месяц.
Ситуация осложняется тем, что значительная часть населения имеет низкий доход: 42,5% работников (более 314 000 человек) зарабатывают около 620 евро в месяц. При таких условиях транспортные расходы могут составлять до трети ежемесячного заработка. Фернандо Кубильо отметил, что в большинстве коллективных договоров отсутствуют пункты о транспортных компенсациях, и профсоюз намерен добиваться их включения в текущем году.
Транспортная нагрузка также отражается на безопасности: в провинции было зафиксировано 2309 «дорожных» несчастных случаев (in itinere — по пути на работу или с работы), 85% из которых приходятся на Малагу и Коста-дель-Соль. На долю провинции приходится каждый четвертый такой инцидент во всей Андалусии.
Представитель профсоюза Тринидад Сальседо подчеркнула, что существующая инфраструктура не справляется с нагрузкой: ежедневно по трассе A-357 проезжает около 74 000 автомобилей, а пригородная железнодорожная сеть в 2025 году перевезла более 15,5 млн пассажиров. Профсоюз настаивает на создании комплексных транспортных планов для ключевых бизнес-узлов, таких как Технологический парк, где в 2025 году работало 29 018 человек, а также на внедрении краткосрочных мер, включая организацию экспресс-автобусов и развитие системы совместных поездок.
Оригинал: https://www.surinenglish.com/malaga/commute-work-malaga-20260917000500-nt.html
