Президент компании Saba Infraestructuras Сальвадор Алемань предложил внедрить в Испании новую систему оплаты дорог, которая исключает использование физических барьеров. Инициатива, представленная в штаб-квартире Коллегии экономистов Каталонии (Col·legi d’Economistes de Catalunya), предполагает автоматическое считывание номерных знаков автомобилей.
Размер тарифа будет зависеть от типа транспортного средства, пройденного расстояния и экологического воздействия пользователя на инфраструктуру. По словам Алеманя, система должна основываться на принципах «кто пользуется дорогой, тот платит» и «загрязнитель платит», что соответствует стандартам устойчивого развития Европейского союза.
Согласно предложению, расходы на строительство новых объектов должны покрываться из государственных бюджетов, а доходы от новой системы сборов — направляться исключительно на текущее обслуживание уже существующих магистралей. Для управления этими средствами автор инициативы предлагает создать новую государственную мобильную службу.
Алемань назвал текущую модель бесплатного пользования автомагистралями неустойчивой, отметив, что она ведет к перекладыванию расходов на налогоплательщиков и не обеспечивает достаточных ресурсов для содержания инфраструктуры. Для реализации реформы он призвал создать рабочую группу и принять соответствующий закон.
В настоящее время расходы на содержание дорог высокой емкости в Испании составляют от 2,1 до 2,2 млрд евро в год, при средней стоимости работ от 110 000 до 125 000 евро за километр. Общий годовой пробег по таким дорогам достигает 180 млрд километров, из которых 75% приходится на легковые автомобили, 10% — на трейлеры, 8% — на средние грузовики и 7% — на легкие грузовые автомобили.
Оригинал: https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20260910/saba-propone-peajes-espana-coste-vehiculo-kilometros-134135629
