Команда специалистов из Института науки о материалах в Барселоне (ICMAB-CSIC) представила новую архитектуру для цинк-воздушных батарей. Метод позволяет увеличить выходную мощность устройств на 80%, не прибегая к дорогостоящим или дефицитным материалам.
Суть разработки заключается в добавлении в электролит «плавающих» беспроводных биполярных электродов. Эти небольшие металлические фрагменты не имеют физического соединения с внешними терминалами батареи. При работе системы они поляризуются, создавая локальные электрические поля, которые снижают внутреннее сопротивление и ускоряют поток электронов.
Ранее в электрохимической инженерии существовал запрет на использование подобных проводящих элементов, так как считалось, что они неизбежно приведут к коротким замыканиям и деградации системы. Эксперименты ученых опровергли это опасение, доказав, что грамотное распределение фрагментов повышает производительность без ущерба для безопасности.
Цинк-воздушные батареи, использующие цинк и атмосферный кислород, считаются перспективным способом хранения энергии из возобновляемых источников, таких как солнце и ветер. В них не применяются легковоспламеняющиеся органические электролиты, что снижает риск возгораний.
Высший совет по научным исследованиям Испании (CSIC) отмечает, что этот метод может быть адаптирован для других технологий, включая натриевые, магниевые и проточные системы хранения энергии. В настоящий момент представители индустрии изучают возможности интеграции этой технологии в производственные линии.
Оригинал: https://www.eldiario.es/spin/manera-disenar-baterias-futuro-potencia-materiales-abundantes-pm_1_13502217.html
