Зоны низких выбросов в Испании снизили NO2, но не сократили PM

Зоны низких выбросов (ЗНВ) стали основной мерой борьбы с загрязнением воздуха в испанских городах. Новое исследование показало, что эти ограничения снижают диоксид азота, но почти не влияют на концентрацию опасных микрочастиц.

ISGlobal оценил эффект ЗНВ в Барселоне с 2020 года

Институт глобального здоровья Барселоны (ISGlobal) изучил влияние крупнейшей зоны низких выбросов в Испании, действующей в Барселоне с 2020 года. Ученые проанализировали изменения качества воздуха за первые два года после введения ограничений.

Запрет на въезд наиболее загрязняющих автомобилей снизил концентрацию диоксида азота (NO2) на 7,6 µg/m³, или на 16 %. При этом уровень микрочастиц PM2,5 и PM10 сократился лишь примерно на 1 µg/m³, что почти не изменило ситуацию.

Европейские данные и прогноз Barcelona Regional 2019 года

Результаты исследования совпали с данными других европейских зон низких выбросов. В большинстве таких зон концентрация NO2 снижается на 5–25 %, тогда как заметных изменений уровня PM2,5 чаще всего не фиксируют.

Координатор исследования ISGlobal Хавьер Басаганья заявил, что выводы соответствуют прогнозам агентства Barcelona Regional, представленным властям Барселоны в 2019 году. Он отметил, что результаты не стали неожиданными, несмотря на неопределенности.

Источники PM и данные о смертности в Испании за 2022 год

Микрочастицы PM2,5 и PM10 проникают в организм через дыхательные пути, а PM2,5 могут попадать в кровоток и вызывать воспаление. По данным Европейского агентства по окружающей среде, в 2022 году из‑за загрязнения воздуха в Испании преждевременно умерли 18 500 человек.

Частицы PM состоят из углерода, металлов, растительных остатков и минеральной пыли. Они поступают в воздух из выхлопов старых автомобилей, при дорожных работах, из‑за износа шин и тормозов, работы печей и переноса африканской пыли ветром.

Ограничения ЗНВ, AdBlue и требования ЕС к 2030 году

В Барселоне власти запретили въезд автомобилей без экологической маркировки по будням с 7:00 до 20:00. Эти меры затрагивают только часть источников загрязнения, поскольку даже электромобили образуют микрочастицы из‑за трения шин и работы тормозов.

Эксперт Ecologistas en Acción Мигель Анхель Себальос указал, что системы AdBlue снижают выбросы NO2, но выделяют аммиак, который участвует в образовании частиц PM2,5. Он также заявил, что для выполнения новых европейских требований по качеству воздуха с 2030 года текущий дизайн ЗНВ недостаточен: из 153 городов, обязанных законом создать такие зоны, они официально утверждены только в 59.

Оригинал: источник