Порт Бухты Кадиса и Endesa ввели систему OPS
Порт Бухты Кадиса недавно ввел в эксплуатацию первую в Испании систему OPS (On-shore Power Supply) для круизных судов. Проект реализовали компании Endesa и Портовая администрация Кадиса. Инфраструктура позволяет судам подключаться к береговой электросети во время стоянки и отключать вспомогательные двигатели.
Причал Альфонсо XIII и требования ЕС до 2030 года
Систему разместили на причале Альфонсо XIII. Этот шаг обеспечил досрочное выполнение европейских требований, которые предусматривают электрификацию портов до 2030 года.
Инвестиции Endesa и параметры станции
Общий объем инвестиций составил 8,25 миллиона евро. Endesa вложила 6,75 миллиона евро, включая 2,7 миллиона евро из фондов NextGeneration, а Портовая администрация Кадиса инвестировала 1,5 миллиона евро. Endesa будет управлять сервисом в течение 35 лет.
Станция обеспечивает мощность 16 MVA с возможностью увеличения до 24 MVA. В первый год работы система покроет прогнозируемый спрос на уровне 8,62 GWh и позволит обслуживать несколько судов без дополнительных крупных строительных работ.
Экологический эффект OPS и информационный инструмент Quiz Joly
Соединение между береговой сетью и бортовыми системами обеспечивает мобильная установка с артикулированным рычагом. По техническим расчетам, система позволит ежегодно избегать выбросов около 5 000 тонн CO₂, что эквивалентно выводу из эксплуатации примерно 2 800 автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Электрификация снизит выбросы оксидов азота, серы и твердых частиц, а электроэнергия будет иметь сертификат происхождения 100 % из возобновляемых источников.
Система OPS, также известная как cold ironing, устранит шум от работающих двигателей во время стоянки судов. Параллельно с вводом в эксплуатацию Endesa разработала внутренний информационный инструмент Quiz Joly, который разъясняет принципы работы системы и ее количественно измеримый эффект по сокращению выбросов.
Оригинал: источник
