Трещина на пути за день до аварии поездов в Андалусии осталась незамеченной

Столкновение поездов Iryo и Renfe в Андалусии 18 января

18 января в южном регионе Андалусия столкнулись два высокоскоростных поезда, погибли 46 человек. Один состав под управлением частной компании Iryo следовал в Мадрид, навстречу ему шёл поезд государственной компании Renfe. После схода с рельсов поезд Iryo пересёк встречный путь и врезался во второй состав.

Предварительный отчёт CIAF опубликован в январе

В январе Комитет по расследованию железнодорожных аварий Испании CIAF (госкомиссия по ж/д авариям) опубликовал предварительный отчёт. Документ указал, что на участке пути существовала трещина ещё до схода поезда с рельсов. В отчёте не приводились окончательные выводы о причинах катастрофы.

Отчёт Гражданской гвардии о поломке пути 17 января

Гражданская гвардия представила в суд, который рассматривает дело об аварии, новый отчёт. Согласно документу, поломку пути зафиксировали 17 января в 21:46. Испанские СМИ сообщили об этом, ссылаясь на материалы расследования.

Сигнализация не подала тревогу, версии исключены

В рамках отчёта следователи зарегистрировали электрическое изменение, соответствующее поломке рельса. Система сигнализации не была настроена на автоматическое поднятие тревоги, поскольку её считали недостаточно надёжной, а отчёт от 27 марта указал, что колебания напряжения с вечера 17 января до аварии не являются обычными. Гражданская гвардия сообщила, что техническую возможность получения предупреждений о таких изменениях ещё предстоит уточнить, при этом следствие исключило саботаж, терроризм и небрежность со стороны машинистов, а расследование CIAF продолжается.

Оригинал: источник